多媒体讲台厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
多媒体讲台厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

滕州山亭城际公交昨日运营组图_[新闻new]

发布时间:2021-09-10 18:49:31 阅读: 来源:多媒体讲台厂家

滕州山亭城际公交昨日运营(组图)

公交实行统一化管理。本报记者孔红星摄第一批乘坐公交的市民。工作人员向市民介绍城际公交车。  本报枣庄6月3日讯(记者孔红星通讯员殷勤)3日,滕州至山亭城际公交专线K109路开通。据了解,该线路30部车辆为LNG天然气装置,全程43个公交站点,票价为3元无人售票。该条公交线路开通以后,将使滕州与山亭之间的往来更加方便快捷。  3日上午,30辆统一配置的K109公交车正式从滕州市发往山亭区,这开启了跨区域公交的先例。作为第一批体验乘客,潘恩彭笑着对记者说:“这对于我们两城人来说,的确能感觉到便利。”潘恩彭称,他住在滕州市区,但是在山亭工作,以前每天都乘坐客车上下班。原来的客车间隔时间很长,如果下午加班到六点,回家就没有车可乘坐了。“晚上加班也可以乘坐公交车,对于我来说的确很方便。票价由原来的8元降至3元,我一个月可以节省200元。”  据了解,滕州至山亭城际公交专线是滕州、山亭两地政府在滕州—山亭区域合作框架协议签约后落实的第一个项目,是滕州市交通运输局坚持“公交优先,发展城市大交通”的理念,积极推动区域公交大发展,改变原滕山客运班车机制,转为公交化运营的结果。  据滕州市交通运输局副局长赵恒旭介绍,该专线由滕州市公交公司一次性投资2200万元购置车辆,是全省第一条由一家县级政府收购改造、一家县级公交企业为经营主体、一家县级政府兑现补贴、实行标准化管理和规范化运营的跨区(县、市)公交客运专线。  滕州至山亭城际公交专线一次性投放宇通牌新型城市公交大客车30辆,配有标准LNG天然气装置、低地板、冷暖空调。该专线实行双向对开,流水发车,途经43个公交站点,在滕州长途汽车总站发车时间为每天的5时至19时;在山亭区的发车时间为6时至20时。发车间隔为6至10分钟,客流平峰时发车间隔10分钟一班,高峰时6分钟一班,每天运行180多个班次。  此外,该专线实行一票制,全程票价由原来的8元降至3元,使用IC卡乘车打9折,实行无人售票。目前,除了滕州市原有的两处IC卡充值服务点(滕州荆河公园东门南侧和滕州火车站广场对面移动公司网点)外,为了方便山亭区群众办理IC卡,滕州市公交公司又在山亭区交通运输局院内设立了IC卡办理中心。  滕州至山亭城际公交专线将实行“十个统一”,即统一管理、统一车型、统一GPS公交智能调度、统一车载3G视频系统监控、统一票价、统一IC卡自动收费、统一服务标识、统一站点设施建设标准、统一仪表着装、统一星级服务管理标准。该专线的开通是区域经济一体化发展的客观要求,也是坚持“公交优先、百姓优先”和为城乡居民提供均等化服务的具体体现。  对接同城化城际公交先行  滕州至山亭开通城际公交专线是滕州市与山亭区开展区域合作,重点实施的“十件实事”之一,标志着枣庄市“六区一市同城化,建设城际公交通道”工作步入了发展的快车道。  滕州至山亭线路原为枣庄市一条跨区的普通客运线路,全长38公里,由滕州市国运公司、交运公司和山亭区山运公司共计20部客车运营,属挂靠经营。在运行过程中,由于票价高、准点率低、服务水平差、安全隐患大,给滕山两地人民出行带来了不便,影响了滕州、山亭两地区域发展合作。加之,该线路经营期限已到期。4月29日,滕州市政府、山亭区政府签订了区域合作协议,协议明确将公交一体化建设列入重要议事日程。在枣庄市交通运输局的大力支持下,滕州市、山亭区本着贯彻落实两地区域合作协议的精神,多次调研论证,相互协调沟通,就滕州至山亭城际公交化改造事宜达成了一致意见,并经枣庄市交通运输局批准,将该线路交予滕州市公共汽车公司经营管理。  滕州至山亭城际公交专线的开通,是滕州、山亭经济一体化发展的客观要求,是坚持“公交优先、百姓优先”和为城乡居民提供均等化服务的具体体现,也是加快推进交通运输现代化,促进区域经济社会发展的德政之举,对拉近两地的空间距离,密切两地人民的往来,加快经济和文化交流具有重要的现实意义。  本报记者孔红星本报通讯员殷勤  作者:孔红星殷勤(本文来源:大众网-齐鲁晚报 )

商派

跨境电商培训

纳纹女装

小芒电商