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内燃机协会大会:产业结构和产品结构调整迫在眉睫种植

发布时间:2020-04-19 16:59:42 阅读: 来源:多媒体讲台厂家

内燃机协会大会:产业结构和产品结构调整迫在眉睫

作为装备制造业中的一个大行业,中国内燃机工业2008年共生产内燃机6112万台,总功率达10.3亿千瓦。其中车用发动机共计生产850万台,包括汽油发动机610万台和柴油发动机240万台。在全球金融危机和市场萎缩的情况下,全行业仍然保持着较强的增长势头,出口同比增长9.14%,实现利润同比增长13.96%。

内燃机行业应主动履行社会责任

在7月25~26日召开的 中国内燃机工业协会四届二次会员大会 上,谭旭光理事长向与会代表阐述了中国内燃机行业履行社会责任的必要性。他分析认为: 要深刻认识到在经济全球化时代,跨国公司之间的竞争已经从过去主要在硬件上的竞争上升到软件的竞争;从过去主要是技术、产品的竞争,发展到企业社会责任理念和社会道德的竞争。先进的企业责任理念和实践,已成为企业的核心竞争力,为行业、企业的发展带来很大空间。

谭旭光强调: 必须要深刻认识到工业是自然资源的主要消费者,是影响生态环境的重要因素。特别是内燃机行业的特点和内燃机产品的特征,决定了内燃机行业在自主创新、节能减排、绿色制造过程中的主要角色。中国内燃机工业的健康发展,是我国建设 资源节约型、环境友好型 社会,构建 创新型 国家的重要产业。

在建设资源节约型、环境友好型社会,建设创新型国家的过程中占有举足轻重的地位,中国内燃机行业、企业肩负着历史责任和社会责任。

谈到中国内燃机工业履行社会责任的主要内容,谭旭光表示,主要是以下几个方面:

一是要坚持依法经营,诚实守信,不断提高持续盈利能力;二是要切实提高产品质量和服务水平;三是要做到加强资源节约和环境保护;四是要推进自主创新和技术进步;五是要保障生产安全;六是要维护职工的合法权益。

节能减排是技术突破口

内燃机的创新重点是节能减排,同时节能减排也是中国众多内燃机企业的技术突破口。

当前,内燃机已进入高科技时代,面对世界各国日益加严的环保和能源以及可持续发展要求,世界上大的跨国集团和公司利用各种高科技手段,在加紧研制低排放、超低排放和零排放的技术。其中,低排放汽油机、柴油机、单一清洁燃料发动机的开发,混合动力、电动和燃料电池动力的研发,已经成为世界各大汽车公司、发动机公司甚至是变速器公司的主要研究方向,他们的出发点无不是为了更好地适应日益严格的排放法规要求和越来越高的节能目标。

中国内燃机工业协会常务副理事长、秘书长邢敏介绍,进入新世纪后,快速发展的中国内燃机工业在不断扩大市场规模的同时,围绕着节能减排加快了在技术和环保法规方面与国际接轨的进程:在燃油喷射技术上,我国已自主开发出满足国三排放标准以上的电控汽、柴油机,不少企业建立了电控燃油喷射技术开发软、硬件平台,高压共轨燃油喷射系统的自主研发已取得成效;在涡轮增压及中冷技术上,我国车用柴油机已普遍采用了增压技术,并在部分汽油机上开始使用;在电控技术方面,我国紧跟世界发展步伐,目前可以开发整个动力装置的电控系统;在汽油机新型燃烧系统技术方面,我国新型的燃烧系统处在开发阶段,若干技术已经在部分车型上试验。

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